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重新定义旗舰 “老山”车神带你试驾东风雪铁龙C6

2017-04-11 03:52:00来源:20区编辑:转角遇见你

重新定义旗舰  “老山”车神带你试驾东风雪铁龙C6


曾经的总统座驾,如今的东风雪铁龙C6, 18.99-27.99万元的指导价看上去真的很有诱惑力。看来,旧时王谢的堂前燕,如今真要飞入寻常百姓家了。那么放低身段开始亲民的C6到底表现怎么样呢?今天的试驾节目,“老山车神”将在老山驾校训练场,“带您一起试驾东风雪铁龙C6,感受来自法国的奢华舒适。

外观:曾经沧海的绅士

全新一代C6继承了上一代车型的气质,与当前汽车上各种仿生学设计不同,全新C6依然不用格栅与大灯所表达凶狠或愤怒,而是用形体传达气质。全新C6车身线条清晰利落,没有一条多余线条,没有一个夸张的弯折,车身比例匀称,整车给人的感觉沉静舒展、优雅大气,就如一位身材高大,身着得体西装、领带、皮鞋,连每一根头发都理得一丝不苟且面带微笑的绅士站在你面前,让你肃然起敬又不乏亲切感。

C6在细节上也有不少独特又不夸张的设计,比如横贯车头的格栅与大灯融为一体,日间行车灯和转向灯、雾灯也悄悄隐藏其间,构思巧妙,让车头显得更为宽阔。

5点式LED日间型车灯、全LED大灯以及双U型LED尾灯都设计得相当别致。只需看上一眼,就可以感受到它的魅力。

C6采用了245mm宽的米其林静音轮胎--Primacy 3 ST浩悦,并配备了18英寸的双色大轮毂,显得异常矫健。

C6的车身侧面设计还算可圈可点,至少比同门的“狮”兄弟要更有高级货的感觉!超长的前悬配合略有高差尾箱,前高后低的整体布局营造了很稳却有很强的气场。车身还有很多细节都带有凹陷和起伏,这是除了风阻设计上需要外,也是满足立面效果的层级感所为。

内饰:科技、轻奢与艺术的结合

坐进车厢,C6还是给到不少意外的地方的。首先在设计布局上,少了法国车以往给人的一些天马行空的设计,取而代之的是更平缓的线条,并没有多余的笔触,简约而不简单,巧妙地融入法式豪华的经典元素,同时更具亲和力,换句话说就是符合当下大众的审美。

其次,做工和用料上也彰显法国人对豪华的另一种诠释,在日常触摸到的区域不乏Nappa真皮、实木饰板这些“豪装”,营造旗舰车型豪华而不失精致的车厢氛围。

中控上部毫无意外地采用大面积的软性材质覆盖,触感不错。抢眼之处在于副驾驶前的那一大块Nappa打孔真皮,赋予千鸟格图案纹理,同时融入法式宫廷箱包的设计元素,做工考究,手感细腻,豪华感十足。

另外,档把区域也采用了豪华车上见到的木纹饰板,很有质感。值得一提的是,C6上采用的是白栓木饰板,纹理都是唯一的,也就是说在每台车上见到纹理都不一样,档次感明显提升,同级少有。

三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,触感细腻,握感厚实,手感相当棒。左右两侧多功能按键布局合理,操作很顺手。

12.3英寸的全液晶仪表盘是一大亮点之一,科技感十足,功能也相当丰富,显示清晰细腻。可提供基本信息、仪表盘显示、导航、驾驶辅助、自定义5种不同主题的切换,效果十分酷炫,其中自定义模式可在两侧选择行车电脑、媒体、导航等不同的内容切换,满足个性化需求。

8英寸的中控大屏集成的功能也相当丰富,除了导航、蓝牙音乐、语音等常规功能外,苹果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互联功能应有尽有,人机交互便捷。另外,下方还设置一排实体键,可以快捷进入导航、音乐等主功能,操作便捷,上手无难度。

系统的界面简洁直观,菜单的逻辑也足够清晰,尤其结合下方的实体快捷键,操作上还是很容易上手的。另外,触摸屏支持多点触控,操作比较顺手流畅。

车内板同样采用了较大面积的真皮包裹,皮质细腻,触感极佳。可以看到,门把手巧妙地融合了法式宫廷箱包的设计元素,洋溢着独特的法式韵味。

C6增加了称为ADAS的高级驾驶辅助系统,包括自适应巡航、智能远近光切换、360°全景泊车辅助、行人识别、盲区监测、限速标志识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动紧急刹车系统、动态刹车辅助系统共11项功能。

动力:舒适至上

全新C6C6的动力系统采用了熟悉的1.6THP和1.8THP两款发动机,变速器是爱信的6速手自一体变速器。车透君此次试驾的1.8T 发动机最大功率150kw(204ps)/6000rpm,最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。
几天驾驶下来,发现这套动力组合的设定显然是以舒适为主要诉求,动力输出并不刻意追求明显的发力点,驾驶过程非常流畅与顺滑。

比起动力,不得不谈谈底盘的表现,雪铁龙C5就号称底盘大师,全新C6C6自然更出色。

悬挂组合为前麦弗逊独立式加后多连杆独立式组合,调校的非常讲究。因此,全新C6C6在行进中的静谧度已经接近雷克萨斯某些车型的表现,无愧于总统级别的旅程享受。

全新C6是一款雪铁龙极其用心的车型,对尊贵二字的营造亮出了全部家底。因此说,在德系、日系、美系中高级座驾之外,法系中高级座驾也完全有机会独树一帜,无论是品牌上还是销量上。

如今市场上与C6构成直接竞争的主要是迈腾和君越等车型,我们看到,C6车型在设计上的独特品位,用料做工上的优雅浅奢风格,以及多项高科技和安全配置,让C6有着不错的竞争力,且其18.99万元的起步价和旗舰车型27.99万元的售价也比对手们更为亲民。


酷6汽车(gh_dd90c6abbdd6)

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