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摩旅|国庆之黄河大峡谷上集

2016-09-26 22:58:00来源:20区编辑:转角遇见你

摩旅|国庆之黄河大峡谷上集


很显然在十一期间去任何知名景点都是一件不明智的事情,有这个时间不如深入到那些并不算是景点的地方,好好转转,看看当地的风土人情,看看壮阔的大地,或许这个才是摩旅的真谛。那么这次,我们从北京出发,去黄河最壮观的一段看看!


北京的西边,几乎都是山,恐怕所有北京车友都有跑山的经历,也肯定知道,从门头沟出发的G108和G109两条国道是多么爽的跑山圣地!往黄河走,如果不想在十一的高速上堵车,那就先走一段山路吧,沿着109国道一路向西,每年气候不同,今年据说冷得会早,十一期间的秋日山里或许会看到满山红叶。


109国道北京段的风景还是相当美的,蜿蜒的山道,河谷路与盘山路的结合相当好,河谷路应该是骑长途时最喜欢的道路,并不算急的弯道,能让你充分体会压弯的乐趣,而盘山路则完全不一样,你必须把速度降到很低才能通过,否则,否则就掉到山沟里去了。


山路减缓及至蔚县,这是109国道上第一座县城,蔚县算是个旅游景点,但真正来这里旅游的人并不多,县城里还保留着一部分老城区,在一个便宜到让人发指的小店吃上一份荞麦饸饹,再加上黏黏的相当抗饿的黄糕,一顿撑到不想动的午饭,居然不到十块钱,这物价水平我也真是给跪了。不过确实,在路上必须得吃当地的食物,要不为什么出门呢?虽然这可能会冒着拉肚子的风险,但如果错过了,那恐怕就失去了相当一部分旅行的意义。


蔚县往西,有个叫西古堡的地方,几年前来过这里,还算不上景点,黄土的高墙围绕着一个不到一平方公里的古堡,这里在过去一定是个相当重要的关隘抑或兵营,否则这么小的城,是绝无可能在门口还修建瓮城的,但从去年开始这里被旅游开发得一塌糊涂,而且居然坑爹的要收取高达一百块的门票,真是让人遗憾,曾经的那种苍凉的美感不复存在,或许只能站在城墙上,眺望远山与河谷,这个景象,应该在数百年来都没有变化过吧?


蔚县往西便进入了山西,如果着急赶路可以直接上广浑高速,不过山西这边的高速入口并不好上,阻车竿横跨整个车道,并不像很多地方还留个口子,所以,要想闯上去的确需要一番技巧,而如果不是单车出行,那建议就别闯了,没希望的。


浑源县的好玩之处在于有个悬空寺,不过十一期间,这地方估计人满为患,还是果断放弃的好,从浑圆开始就有一大段远离山路,不过另一个讨厌的情况出现,这里是中国运煤重载货车最多的地方,路虽然不至于压的很烂,但只要过了应县之后,路面极脏,建议从这里通过的车友一定记得备上口罩,否则对身体的伤害真是不小。


过朔州,走平鲁区,沿着S304继续向西往偏关县,路上会经过一个叫做老营镇的地方,应该也是过去的军事驻扎地,四周高大厚重的土城墙,城砖早已不见,城墙里甚至还淘了很多窑洞,这里缺水,所以普遍种的黍子,一种极其古老的作物,芝麻大小的小黑球,很硬,只能磨成黍子面吃。能看得出来当地很穷,也很安静。


一路直抵偏关县,继续西行,依然是黄土高原上的盘山路,只不过这些年绿化建设得好了,那些沟壑植上树之后却少了几分壮观。黄河就在你不经意间赫然出现在眼前,加在深达几十米高的竖切的峡谷之中,奔腾汹涌!因为两旁的峭壁,这里的黄河只能远观而无法靠近,河对岸一片荒凉,这里属于晋蒙陕三省交界之地,也许是因为人少的缘故,景色也蔚为壮观。


沿着黄河一路向南,你会发现原来峭壁夹着黄河的景色主要是那一座座水电站造就的,逼高了水位,自然也就形成了黄河奔流的壮观景象。到了河曲县,黄河就变成了漫滩,仿佛失去了力量,但别着急,这里才是整个晋陕黄河大峡谷的最上游,明天,我们接着说。


摩托邦骑行(motoband_ride)

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