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调度车间1月理论学练题

2016-01-07 15:52:00来源:20区编辑:转角遇见你

调度车间1月理论学练题



调度车间1月理论学练题

一、车统人员(车号员、统计员)

1.呼和浩特铁路局关于公布2015年底调整列车运行图的通知》(呼铁运函[2015]783号)中本次调整图自什么时间开始执行?呼和浩特至二连6856/7、6858/5次旅客列车增加了哪个停靠站?

答:本次调整图旅客列车自2016年1月10日零时起实行、特快和快速货运班列新图自2016年1月10日零时起实行、其他货物列车新图自2016年1月9日18时起实行、新开通线路运行图实施时间另电公布。

呼和浩特~二连6856/7、6858/5次旅客列车增加呼和浩特东停站。

2.呼和浩特铁路局关于公布2015年底调整列车运行图的通知》(呼铁运函[2015]783号)货物列车(中欧班列)有何调整?

答:(1)新增支线霞凝—二连(境)X8422/1次(武汉北接续X8202/3次)。

(2)延长运行区段2列。二连(境)~郑州北(X8204/1、X8202/3次)运行区段改为二连(境)~吴家山。

3.车站应办理哪些业务?车站是如何分类的?

答:车站应设有配线,并办理列车接发、会让和客货运业务。

车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站,按业务性质分为营业站、非营业站,营业站分为客运站、货运站、客货运站。

4.什么是备用车?备用货车分为哪几种?

答:备用车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。

备用货车分为特殊备用车、军用备用车、专用货车(包括罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品专用车、家畜车、散装水泥车、散装粮食车、小汽车运输专用车和涂有“专用车”字样的一般货车)备用车和国境、港口站备用车。

5.《技规》中“运统1”记事栏的填记内容有哪些规定?(《技规》第239条)

答:除下列规定外,按铁路局的规定执行:

(1) 対装载危险、易燃货物的车辆,按《铁路危险货物运输管理规则》的规定填记隔离符号。

(2) 对外国车辆填记国名;对企业自备车填记企业名称;对军方自备车填记“军方自备”。

6.《技规》中车站道岔及股道编号是如何规定的?(《技规》第239条)

答:道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。

股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号;双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号;尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。

7.《行规》中列车编组及牵引定数的补充规定(《行规》第16条)

答:1.列车除按《技规》第247条、列车编组计划和运行图规定的编挂条件编组外,编组超长列车时,须经列车调度员准许。跨及邻局时,须取得邻局同意,并以命令通知有关接车站。

2.列车换算长度上下波动尾数在1.3以内,列车重量上下波动尾数在81t以内时,不算超欠轴。

8.什么是现在车统计?车站统计工作包括哪些内容?

答:现在车统计是反映车站每日18点货车的现有车数及货车运用和分布情况。

车站统计工作主要包括现在车统计、装卸车统计、货车停留时间统计。

9.何谓货物作业停留时间?简述其作业过程。

答:货物作业停留时间为运用车在站线(包括区间)及专用线(包括路产专用线)内进行装卸、倒装作业所停留的时间。

货物作业停留时间作业过程:

(1) 入线前停留时间;(2)站线作业停留时间;(3)专用线作业停留时间;(4)出线后停留时间。

10.《技规》中何谓关门车?货物列车编挂关门车位置有何规定?(《技规》第262条)

答:关门车是指关闭制动支管上的截断塞门,只能是主管通风而制动机不起作用的车辆。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。

二、行配人员(站调、助调)

1.呼和浩特铁路局关于公布2015年底调整列车运行图的通知》(呼铁运函[2015]783号)中本次调整图自什么时间开始执行?呼和浩特至二连6856/7、6858/5次旅客列车增加了哪个停靠站?

答:本次调整图旅客列车自2016年1月10日零时起实行、特快和快速货运班列新图自2016年1月10日零时起实行、其他货物列车新图自2016年1月9日18时起实行、新开通线路运行图实施时间另电公布。

呼和浩特~二连6856/7、6858/5次旅客列车增加呼和浩特东停站。

2.呼和浩特铁路局关于公布2015年底调整列车运行图的通知》(呼铁运函[2015]783号)货物列车(中欧班列)有何调整?

答:(1)新增支线霞凝—二连(境)X8422/1次(武汉北接续X8202/3次)。

(2)延长运行区段2列。二连(境)~郑州北(X8204/1、X8202/3次)运行区段改为二连(境)~吴家山。

3.《技规》第235条 车站应设有配线,并办理列车接发、会让和客货运业务。

车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站,按业务性质分为营业站、非营业站,营业站分为客运站、货运站、客货运站。

编组站、区段站和较大的中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。

4.《技规》第247条 列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留30 m的附加制动距离确定。超长列车运行办法,由铁路局规定。

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部,起隔离作用;在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经铁路局长批准,可不隔离。

军用列车的编组,按有关规定办理。

5.《技规》第249条 下列机车车辆禁止编入列车:

1.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的;

2.曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的;

3.装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的;

4.装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的;

5.平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的;

6.未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外);

7.由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的;

8.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的;

9.缺少车门的(检修回送车除外);

10.超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入旅客列车。

6.《技规》第251条 旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须锁闭。

7.《技规》第252条 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车中部或后部。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或后部。

军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关规定办理。

8.《行规》 第16条 列车编组及牵引定数的补充规定(《技规》第247条)

1.列车除按《技规》第247条、列车编组计划和运行图规定的编挂条件编组外,编组超长列车时,须经列车调度员准许。跨及邻局时,须取得邻局同意,并以命令通知有关接车站。

2.列车换算长度上下波动尾数在1.3以内,列车重量上下波动尾数在81t以内时,不算超欠轴。

9.《行规》第18条 车辆编组隔离的补充规定(《技规》第250条)

1.小运转列车及调车列的隔离办法,按《铁路车辆编组隔离表》(《技规》附件10)执行。

2.进入油库及其他易燃、爆炸品库取送作业前,车务段(直属站)、货运中心、机务段须与专用线产权单位签订协议并制定安全措施。

3.管内编挂乘坐旅客车辆的货物列车不得编入装载爆炸品、气体类危险货物及装载恶臭货物的车辆。编挂其他危险货物车辆按规定隔离。

10.《行规》第19条 列车中车辆编挂的补充规定(《技规》第247、251、252条)

1.通过台有铁风挡、橡胶风挡的旧型客车编入货物列车时,不得与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

回送、编组通过台有铁风挡、橡胶风挡的旧型客车时,车辆段向调度所提报的回送申请及调度员发布的调度命令均须在车号后注明“铁风挡(橡胶风挡)”字样。

2.动车组以外的旅客列车与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门由列车员负责加锁。

列车尾部的客车后侧门,车辆乘务员作业时,由车辆乘务员负责车门管理及锁闭,锁闭后通知客运乘务员确认。

3.货物列车编挂乘坐旅客的车辆时不得超长。乘坐旅客的车辆应挂于列车后部,但不得为最后一辆。

装载易窜动货物的车辆不得直接与乘坐旅客的车辆编挂。







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