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天气太冷车内开暖气有讲究,否则后果不堪!

2016-01-26 22:54:00来源:20区编辑:转角遇见你

天气太冷车内开暖气有讲究,否则后果不堪!

这几天全国各地的朋友都在朋友圈晒下雪的图片,对于很多从没有见过雪的南方人而言,是非常激动的。于是他们玩起来了堆雪人。

我们看到的雪人是这样的:

再来了解一下拍摄花絮:

对此,买车君只想说,你们开心就好!

车外雪花飘飘,但回到车内,如果你懂空调取暖的话,可比外头暖和许多了。

想要开暖风之前,切记要先热车

很多车主都有一个习惯,启动车辆的同时打开空调暖风。特别在这个天寒地冻的时候,人的直接意识就是取暖。其他也顾不上太多。

这种做法只会损耗蓄电池的电能,不仅不能快速提升车内温度,还增加了发动机负担,并延误发动机温度正常提升。

正确的做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开空调暖风。同时记得把空气循环设置为外循环。

曾经就有一个朋友不懂切换,发现打开暖风后还是那么冷,启动外循环让车内的冷空气排出车外,等待两三分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

热车多久参考两个指标:水温和发动机转速

开暖风前需要热车,热车时间需要多久有没有一个明确概念?有的认为需要3~5分钟,有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。

具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。一般来说,如果在怠速热车的过程中,首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。

另一条件,就是仪表盘显示水温出现了变动,则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70~80摄氏度再正常行驶,也算是不错选择。

热车是原地热车和怠速缓步行车?

原地热车和怠速缓步行车都属于热车过程,热车过程应两两者相结合。原地热车的过程具体时间至少应有30秒左右,让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后,车辆可以起步。

在刚刚起步的两三百米的短距离内,车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。

暖风的合适温度为18℃至25℃之间

我们都知道人体正常体温平均在36~37℃之间,那么有人就会问,想要感到暖和的话,温度不是得大于36℃?这种想法是错误的。

人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃,人就会觉得燥热;因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。

温度过高和过低都不行,温度过高,车内外温差过大,下车容易导致感冒;温度过低,开起来哆哆嗦嗦,影响驾驶。

暖风开启后,隔段时间就要换气

很多人上车开启暖风后,就让车一直处于内循环状态。

冬天车窗紧闭,车内处于密闭的空间,如果车上人员比较多,大家的呼吸中不断产生热量交换,会导致空气不流通。

为了加强空气流通,使车内一部分污浊的气体排除,我们可以将车窗打开一条细缝,没有天窗的车友可以间隔一段时间把空调调为外循环,让车外的新鲜空气进来,利于身体健康。

为了健康和驾驶安全,保持车内干燥

在空调车内呆过长时间,在感受到温暖的同时,也会出现口干、头晕等身体不适等症状。这是因为空调温度调得过高

如果长时间利用空调进行采暖,会导致室内空气干燥,细菌、病毒的繁殖速度加快,容易导致室内尘土上扬,致使人们烦躁不安、头晕眼花、软弱无力,对老人、孩子的健康尤为不利。也会对驾驶人带来危险。


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